Miks säilisid auruajastul purjelaevad?
Esimestel aurikutel oli üks puudus, mis ei lasknud neid vanematest laevatüüpidest paremad olla.
Kui esimesed aurulaevad 1820. aasta paiku meredele ilmusid, töötasid neil teki all nõrgad ja ebausaldusväärsed aurumootorid. Kui omanik tahtis olla kindel, et tema alus ikka sihtkohta jõuab, siis tuli igaks juhuks säilitada mast ja purjed.
Seotud lood
Suurbritannia kuulsaim klipper oli Cutty Sark, mille käes oli riigi kiireima laeva rekord kümme aastat.
Auruautod olid sageli suured ja rasked, sest mootor vajas suurt katelt.
Augustis viib Viasat History vaatajad paleede salakäikudest maiade iidsetesse linnadesse ja Teise maailmasõja kõige süngematesse peatükkidesse. Kuninglike dünastiate intriigid, värsked arheoloogilised avastused ning seni nägemata kaadrid Kolmanda riigi argielust avavad ajaloo tuntud sündmused täiesti uuest vaatenurgast. Viasat History on saadaval kõikide Eesti teleoperaatorite kaudu. Tutvu telekavaga: viasathistory.eu/ee
Viimased lood
Sõda
Kuulsad ehitised
Suured seiklused
Kuritöö ja karistus
Elu vanal ajal
Viikingid
Religioon
Arvo Pärdile pühendatud Rakvere muusikamaja sünni taust
Poliitika
Teine maailmasõda
Katastroofid
Arheoloogia
Tagasi Imeline Ajalugu esilehele