Millised eelised olid Esimeses maailmasõjas kasutatud triplaanil?
Kolme kandepinnaga lennukit triplaani kasutasid Esimeses maailmasõjas nii Antandi kui ka Kolmikliidu riikide väed. Alles sõdadevahelistel aastatel jäi triplaan kahekordsete tiibadega lennukile, biplaanile, lõplikult alla.
Lennunduse algusaegadel olid triplaanid lihtsalt manööverdatavad lennukid. See omadus muutus aina olulisemaks, mida enam õhuduellid relvastatud sõjalennukite vahel hoogu juurde said. Kuid triplaanide miinuseks oli nende nõrk konstruktsioon.
Seotud lood
1943. aasta septembris kukkus Austraalia pommituslennuk Vaikse ookeani edelaosas toimunud missiooni käigus alla. Alles nüüd saavad sugulased vastuse küsimusele, mis nende lennukis viibinud lähedastega juhtus.
Esimese maailmasõja ajal kandusid lahingud esimest korda ka õhuruumi. Amatöörlendurid tõusid õhku, et võidelda taevas, kuid neil ei olnud vähimatki aimu, mida nad tegema peaksid. Peagi kerkisid esile üksikud talendid. Tänu harukordsele lennuoskusele ja külmale närvile said neist tõelised õhuässad.
Kakskümmend aastat pärast seda, kui Concorde pensionile läks, on uus põlvkond reisilennukeid valmis helibarjääri purustama. Mitu neist on juba õhkugi jõudnud ja tänu uudsele plahvatuslikule tehnoloogiale näib üks mudel olevat saavutanud korraliku edumaa.
Raudne eesriie on langenud risti läbi Euroopa, kuulutas Winston Churchill täna 80 aastat tagasi Ameerika Ühendriikides Fultoni ülikoolis peetud kuulsas kõnes.
Viimased lood
Sõda
Kuulsad ehitised
Suured seiklused
Kuritöö ja karistus
Elu vanal ajal
Viikingid
Religioon
Poliitika
Teine maailmasõda
Katastroofid
Arheoloogia
Tagasi Imeline Ajalugu esilehele